房车租赁，对加速房车市场形成有着良好的推动作用

尽管和欧美国家相比房车旅游在我国仍处于起步阶段，但在“互联网+”政策的大力支持以及自驾游热潮的不的新型旅游方式，传入国内时间并不算久。但随着这几年自驾游爱好者人数的增长，房车的需求也在不断上升。

需求

杭州品真房车销售服务有限公司总经理李立军表示，“真正的消费潮从2015 年开始，2016 年可以说是房车消费的第一个大年。目前房车销售数量不多，我们的月销量在10~15 辆，而房车主要消费形式还是以租赁为主，月租赁量约150 辆/ 月，相比去年同期高出30%。”

西溪湿地蜗牛房车营地负责人吴伏华对此表示肯定，他透露，目前部分房车营地有房车租赁业务，国产车的单天租赁价格从800 元到几千元不等，如果是进口房车，价格会贵不少，而这些车当中，持C1 驾照可以驾驶的车型占到了90% 以上，其他类型的房车需要连司机一起租用。“如果想在高峰期租到房车，则需要提前预约。”

在浙江省自驾车旅游协会旅游露营房车分会会长沈国斌看来，房车租赁行情有一定的波动性，租用高峰一般集中在节假日和小长假。

中投顾问发布的《2016-2020 年中国房车旅游行业深度调研及投资前景预测报告》数据显示，2015 年国内旅游40 亿人次中，自驾游游客占58.5% 以上，达到23.4 亿人次。中国房车旅游属于高端消费，满足的是一种专享、尊贵、个性化、特色化的旅游群体，随着人们消费水平的增长，房车旅游的市场前景广阔。断推动下，拉动多方社会资本的投入，推动我国的房车产业步入发展的快车道。房车是一种集出行与住宿为一体旅游车船协会预测，到“十三五”末，我国自驾游人数将达到58 亿人次，约占国内旅游人数的70% 以上。

房车旅游属于高端消费，满足的是一种专享、尊贵、个性化、特色化的旅游群体，随着人们消费水平的增长，房车旅游的市场前景广阔。近年来中国房车产销、保有量都将保持50%~100% 的高速增长，2016 年中国房车保有量超过3 万辆。预计到2020 年，中国房车保有量将超过10万辆。未来房车保有量将进一步扩大。步入大众旅游时代，国内旅游方式已经从观光游转变为休闲游。作为一种新兴的旅游消费方式，房车旅游将逐渐成为旅游市场的主体。

近年来，自驾游旅游已经逐渐成为人们选择外出旅行的方式，一些人在选择出游的同时也想体验如家一般的舒适，房车便成了出行者的最爱。作为一种较为新颖的出游方式，房车受人追捧，但这个行业在发展过程中也遇到了一些阻碍。有业内人士表示，目前市场尚不成熟，配套设施不到位以及消费观念的束缚恐成限制发展的主要因素。但房车租赁这一形式的出现，有效地解决了这些问题，对加速房车市场形成有着良好的推动作用。

变革

中国房车旅游进入新的发展阶段，审时度势还需要解决许多深层次的问题，其中最迫切的是深化供给侧改革，为房车旅游正名、归位，并制定有前瞻性的科学规划。近年来，中国房车旅游发展高歌猛进、势如破竹。截至目前，全国房车保有量突破3.5万辆大关，已经建成或正在建设的自驾车房车营地超过500 个，全国超过25 个省市自治区成立了房车露营自驾一级协会。

当前国内房车租赁产业正如火如荼地发展，而随着经济水平和消费习惯的改变，消费者对于房车旅游从认知到接收再到主动选择，房车租赁产业也需要审时度势积极应对，以迎接租赁需求。

房车，一个简单的词，却总能引发连锁反应，让人们想到露营篝火、纯净田野、粗犷烧烤，一时间，心头充满关于大自然的美丽遐想；也有很多人一提到房车，首先想到的是美国公路片中驰骋在灿烂阳光下、潇洒活跃的冒险家。他们带着自己的绚烂梦想和愿景上路，而那些或笨重或轻便、或简单或奢华的房车，就成为陪伴左右、最忠诚的伙伴，成为在路上一起流浪漂泊的家。

而不同的生活方式，也需要不同种类的房车来配合。营地房车不可上路，它们是房车露营地中的居民，对于喜爱亲近自然的家庭来说，是必不可少的露营装备中的一分子。而想要驾驶房车旅行的人，则需要一辆自行式房车或者拖挂式房车，在得到所在区域道路管理部门许可的情况下，享受时时刻刻“在路上”的自由和快乐。简而言之，推动房车露营旅游最好的方式就是，让更多的房车“跑起来”，更多的房车“在路上”，更多的房车人住在“风景里”。

结语

不管房车市场如何风云变幻，它始终摆脱不了这是一种服务的范畴，因为与之对应的就是服务内容，包括国内自由租赁还车、线路开发、车辆状况保养维护以及乘员的安全问题，这些都是我们真正需要发力去默默耕耘地方。在这些地方，也许我们看不到大众喜闻乐见的热门新闻，也听不见谁又获得了多少钱的融资，但是经历了这一阶段的房车租赁平台，一定能够厚积薄发、长远发展。